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下取りと買い取りの違い |
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ディーラーで、新しいクルマを買う事を前提に、今までのクルマを売る事が「下取り」で、代金はそのまま新しいクルマの支払いに充てられる。「買い取り」は、そのクルマの市場価値を査定してもらい、現金化してもらう事だ。
では、同じクルマを下取りと買い取りに出した時、どちらが得をするか。これは、車種やクルマの状態、地域、市場、その他、ディーラーの需要度によって変わってくるので、一概に決めつけられない。下取りと買い取りの両方で査定を行い、どちらが得なのかを検討するのがベストだろう。 |
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下取りについて |
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乗っていたクルマを下取りに出すとしてみよう。しかし、いくら大事にしていたとしても、一般的な価値が低ければ、査定も低いのは当然。すぐに買い手の現れそうなクルマならともかく、人気のないクルマは遠慮したいのが本音だろう。必ずしも購入時に下取り車があれば有利というわけでもない。稀なケースだが、新車などの値引きと下取り額が曖昧になるケースもある。下取りと値引きを別にして交渉を進めてゆくのがいい。 |
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買い取り専門店について |
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最近では、下取りに出そうと思ったディーラーから買い取り専門店を紹介されるというケースもある。買い取り専門店が高く買い取りできる理由は、オークションを中心に中古車の流通経路を豊富に持っているからだ。現在のオークションは、現車持ち込みのオークションに限らず、衛星や独自の通信網などを利用したものが増え、相場情報の更新も早い。これらの情報量の多さが、そのクルマの一番新しい買い取り相場や需要を割り出す事ができる。その分、中間マージンを無くし、薄利多売で流通させることができるのだ。 |
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お店の選び方 |
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下取り・買い取り、どちらにしても、お店選びは重要なポイント。お店によって得意な車種があったり、販売促進のため、下取りの査定額を上げる販売店もある。 買い取り店も、期間キャンペーンなどを行っている場合があるので、できるだけ多くのお店に電話して聞いてみるのがいい。 電話査定では正確な金額が出ないとしても、対応などは信頼できるお店選びの判断基準の1つになるはずだ。また、出張査定の有無、売買契約書の発行、各種書類手続きに費用がかかるのかなども聞いておこう。 |
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査定に出す前に |
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「査定は深夜に呼び出すほうが、キズもヨゴレも隠せるから…」なんて言うのは絶対ダメ。相手は何百台ものクルマを見てきたプロだから、そんな事をしても一発でバレてしまう。ボディや下廻りなどの洗車は当然、室内も荷物などを下ろしスッキリさせるのは基本中の基本だ。査定する側に立ち、天気のいい日中に持っていけば、必ず好印象を持ってくれる。今まで乗っていたクルマを最高のコンディションで見てもらえるように心がけよう。 |
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印象を良くしてアピールしよう！ |
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大事にしてきたクルマなら、その思い入れをアピールしよう。定期点検記録簿や整備手帳などがあれば、きちんと整備をしてきた証拠にもなる。改造してある場合、人気のあるカーナビやオーディオ、アルミなどのパーツはプラス査定になる。エアロなどは、一部よりフル装着の方が高い査定になる傾向にある。取り外した純正部品やスペアキーもあれば全て持ち込むと良い。また、禁煙車は査定が上がる場合もあるようだ。逆に、キズがあったり、事故車ならハッキリ包み隠さずに言ったほうがいい。洗車キズや小さなエクボなら、査定はそれ程下がらない。 |
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手間をかければ、トクをする |
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結論として、クルマを高く買ってもらうためには、より多くの情報を手に入れる事が大事。例えば雑誌や折り込み広告、インターネットなど、情報になるものはたくさんある。そして、電話での問い合わせや、持ち込み査定など、積極的に行おう。また、日頃からクルマの整備や手入れをする事も重要だ。時間のない人には面倒な事かもしれない。けれど、自分が中古車を買う立場だったら、少しばかり高くても、程度がよく、きちんと整備されたクルマを選ぶだろう。手間はかけた分、必ず返ってくる。クルマを大事にしている人ほど結果的には得をするのだ。 |
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