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人気中古車徹底解剖：歴代ジムニー完全買い方マニュアル

◆歴代ジムニー完全買い方マニュアル

2004.12.15vol66掲載

4代目ジムニー最終型（JA12型）

クロカンファンの心を高ぶらせる幌タイプモデル

◆1996年式、ホワイト、6.9万km、参考価格73.0万円、CC

4代目ジムニー最終型（JA12/22型）
'95年11月〜'98年9月

短い期間の活躍ながら、多くのファンからの引き合い多し

　550ccから660ccに排気量がアップされた4代目ジムニー。JA12/22型はその大幅マイナーチェンジバージョンで、販売された期間は3年4カ月と短い。当然、中古車市場での流通は他の型のジムニーに比べると少ない。それがジムニーファンの心を捉えるのか市場での人気が高い。ワイルドマスター、フィッシングマスターといった、お買い得な特別仕様車がリリースされていたのも大きな要因だろう。
　DOHCターボを搭載したJA22型の販売中心価格が80から90万円程度、SOHCターボ搭載のJA12型が60から70万円程度となっている。

50〜120万円

ジムニーCC（5速MT）

全長3295×全幅1395×全高1670mm●ホイールベース2030mm●車両重量860kg●ミッション5速MT●エンジン型式F6Aターボ●総排気量657cc●最高出力64ps/6000rpm●最大トルク10.0kgm/4000rpm●10・15モード　13.2km/L●サスペンション前3リンクリジッッド/後3リンクリジット●ブレーキ前ディスク/後リーディングトレーリング●タイヤサイズ175/80R 16 91Q●価格116.0万円（消費税別）＊1997年5月当時

ワイルドな感覚でオフロード走行を楽しめる商用車バージョン

　ジムニーには乗用車タイプと商用車タイプの2タイプが用意されている。ここで紹介するCCは商用車タイプにジャンルされ、幌タイプとなっているのが最大の特徴となる。商用車といっても、それはメーカー側のジャンル分けだけであって、アウトドアライクな走りを好むジムニーファンのマストアイテムとして高い人気を誇っている。採り上げたモデルは、前ページのフィッシングマスターのベース車XCと同様に1995年にＭＣが行われたものだ。搭載されるエンジンはSOHCターボのF6A型。このマイナーチェンジを期にDOHCターボエンジンのK6A型がラインアップされるまで、ジムニーの主力エンジンとして活躍してきている。K6A型に比べると、トルクで0.5kgm劣るものの最高出力は64psと肩を並べる。タフな道と遭遇しても不安は感じない。ミッションは5速MTのみの採用。緊急脱出を考慮して1速のギア比を4.063と超ローギアードとし、2速から5速までは確実なトラクションを得るためにクロスレシオとなっている。本格オフロード車の基本性能がしっかりと押さえられているのだ。


▲幌がアクセントになっていかにもオフロード車然としたリヤフォルム		▲商用タイプは5MTモデルのみ。ドライブアクション4×4は乗用タイプ同様に採用されている		▲搭載されるエンジンは、SOHCターボのF6A型。キビキビした走りを約束してくれる		▲シート地はフロント、リヤともにビニール素材。ちなみに乗用タイプはフルクロスだ


▲シンプル・イズ・ベストを地で行くリヤシート。商用車モデルならではということだろう		▲リヤシートを前に倒すと剥き出しの荷台が現れる。あくまで実用優先だ