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ノーブル：M400＆TVR／
タスカンマークⅡ／サガリス |
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| ブリティッシュスーパースポーツ上陸 |
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SPEC（グレード M400） |
| 全長／全幅／全高（mm） |
4,089×1,885×1,143 |
| ホイールベース（mm） |
2,438 |
| 乗車定員 |
2名 |
| ミッション |
6速MT |
| エンジン |
V型6気筒DOHCツインターボ |
| 総排気量（cc） |
2,968 |
| 最高出力（ps／rpm） |
431／6,500 |
| 最大トルク（N･m（kg・m）／rpm） |
390（53.93）／5,000 |
| タイヤサイズ |
（F）225/40R18 |
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（R）265/35R18 |
| LINE UP & PRICE |
| M400 |
1449.0万円 |
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※価格はメーカー希望小売価格（税込み）です
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英国のハンドメイドメーカー「ノーブル」の輸入元であるオートトレーディングルフトジャパンが、「公道も走れるレースカー」がコンセプトの、M400を発売した。その車名の由来は「車両重量1t当たりに対して400bhpのパワーを発生するエンジンを搭載する」だ。
心臓部となるエンジンはV型6気筒の3Lツインターボで6速MTを組み合わせ、ミッドシップレイアウトとしている。内部にはハイリフトカムシャフト・鍛造ピストンが組み込まれ、車重1060㎏という軽量ボディに対してパワーが425bhp（約431ps）と、2.46㎏/ psという極めて優れたパワーウェイトレシオを実現した。このエンジンが生み出す最高速は、実に296㎞/hだ。
シャーシはスチールスペースフレームを採用し、フルセーフティーロールゲージを装着することで安全性を高めた。フロント及びリアセクションを脱着可能としているあたりは、まさしくレーシングカーそのもの。
また、インテリアもスパルタンに仕上がっているが、一般道での快適性を配慮し高品質のアルカンタラが使われ、シートにはホールド性に優れたスパルコ製のバケットシートが奢られる。
ちなみにM400は1グレードで、エンジンは1機種、ミッションも6速MTのみとなっている。
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アルミホイールはノーブルオリジナルの10本スポークデザイン。ワンピース構造のアルミニウム合金を使用。タイヤはピレリ P ZERO コルサだ |
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スライドドアはサイドミラーを広げた状態の車幅から、わずか1㎝未満のスペースで開閉ができるので、狭い場所での乗降性に非常に優れる |
| サーキット走行を前提としているので、空冷式のオイルクーラーや大型エアインテーク、安定したオイル供給を行うためのオイル・サンプなどを装備する |
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| TVRからも2台のスーパーマシンがお目見え |
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| ［タスカン］ 優雅さと獰猛さを兼ね揃える |
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タスカンには、タルガトップの2シーターモデルとフルオープンのコンバーチブルボディがラインアップ。搭載する4L直列6気筒エンジンは365bhp（約370ps）を発揮し、車重1100㎏のボディを静止状態から60mph（96㎞/h）まで4秒で到達させるという強烈な加速をみせる。一方でインテリアは豪華なレザーインテリアを採用し、上品さと華やかさを演出したモデルとなっている。
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| LINE UP & PRICE |
| 4.0 Targa |
1155.0万円 |
| 4.0 Convertible |
1155.0万円 |
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※価格はメーカー希望小売価格（税込み）です
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| ［サガリス］ TVR最高峰のスポーツモデル |
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多数のエアスクープ、エアベントが目を惹くサガリスは、タスカン同様の直列6気筒4Lエンジンだが、点火時期の変更等により380bhp（約385ps）というパワーを7000回転から7500回転にかけて発生する。駆動方式はFRで、こちらは5速MTを組み合わせている。サスペンションはビルシュタインと共同開発したダブルウイッシュボーン式を採用している。
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| LINE UP & PRICE |
| 4.0 |
1365.0万円 |
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※価格はメーカー希望小売価格（税込み）です
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052-745-3003