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レクサス:LS |
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| 世界の頂点へ、フラッグシップついに発進 |
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| LINE UP & PRICE (抜粋) |
| ベースグレード |
770.0万円 |
| Iパッケージ |
825.0万円 |
| バージョンS |
845.0万円 |
| バージョンS Iパッケージ |
880.0万円 |
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※価格はメーカー希望小売価格(税込み)です
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SPEC(RSリミテッド(2WD)) |
| 全長/全幅/全高(mm) |
5,030/1,875/1,465 |
| ホイールベース(mm) |
2,970 |
| 乗車定員 |
5名 |
| ミッション |
8速AT |
| エンジン |
V型8気筒DOHC |
| 総排気量(cc) |
4,608 |
| 最高出力(kW(ps)/rpm) |
283(385)/6,400 |
| 最大トルク(N・m(kg・m)/rpm) |
500(51.0)/4,100 |
| タイヤサイズ |
235/50R18 |
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レクサスネットワークの誕生から約1年、待望のフラッグシップ「LS460」が登場。日本においては「セルシオ」の後継モデルとなるが、その内容は新たな車名にふさわしい、革新的なものだ。
エクステリアデザインは、レクサスのデザインフィロソフィーである「L-finesse」の完成形を目指したもの。そのフォルムに加え、パネルの合わせ目まで考慮した滑らかなボディ、職人の手による継ぎ目のないウインドモールディングなどのディテールが、従来の高級車からさらに進んだ洗練度を強調する。
パワートレインは、新開発の385PS・4.6・V8ユニットと世界初の8速ATの組み合わせ。足まわりは、前後マルチリンクの電子式エアサスで、高度にチューニングされたプログラムで、微振動から大きなうねりまで最適に対処し、卓越した乗り心地を提供してくれる。
すぐれた安全性も魅力で、ミリ波レーダーとステレオカメラを組み合わせた障害物検知システムを装備。また、100km/hまで自動的に先行車を追尾するレーダークルーズコントロールも搭載するなど、高級車としての“主張”にあふれている。
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その堂々たるプロポーションのボディは、フラッグシップに相応しいビッグサイズ。インテリアは、快適性、利便性、エンターテイメントと、全てにおいて最高級の空間を味合わせてくれる
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