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試乗レポート：特選インプレッション

トヨタ：ブレイド


「小さな高級車」という存在感を全身で表現
Text：木内一行（編集部）　Photo：YASU（編集部）

LINE UP & PRICE （抜粋）
G（2WD）	256.2万円
ベースグレード（4WD）	245.7万円
※価格はメーカー希望小売価格（税込み）です
SPEC（G（2WD））
全長／全幅／全高（mm）	4,260/1,760/1,515
ホイールベース（mm）	2,600
乗車定員	5名
ミッション	CVT
エンジン	直列4気筒DOHC
総排気量（cc）	2,362
最高出力（kW（ps）／rpm）	123（167）／6,000
最大トルク（N･m（㎏-m）／rpm）	224（22.8）／4,000
タイヤサイズ	205/55R16

お客様相談センター

0800-700-7700
http://toyota.jp/

　トヨタから、ブランニューモデル「ブレイド」が登場した。
　このブレイドは、5ドアHBというパッケージからもわかるように、ポジション的にはランクス／アレックスの後継で、オーリスとは兄弟関係にあたるモデル。しかし、その性格がよりプレミアムに方向付けすることで、オーリスとはキャラクターを異にしている。
　エクステリアは張りのある面に、ボンネットから流れるようなキャラクターラインで囲まれた個性的なグリルを配置し、存在感を強調。インテリアはスエード調表皮のインパネまわり、質感や座り心地、ホールド性にこだわったシートなどで、高級感を明確に訴求している。
　パワーユニットは、同クラスのライバルが2lを標準とするなか、167PSを発揮する2.4l直4 2AZ-FEを搭載。組み合わせられるトランスミッションは7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付きSuper CVT-iで、ドライビングの楽しさと環境性能を両立させている。
　VWゴルフ、プジョー307、マツダアクセラなど、ライバルの多いCセグメントで、この“高級感”がどれだけのシェアを奪えるか、注目だ。