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試乗レポート：特選インプレッション

スバル：フォレスター


デビュー10周年の集大成
Text：木内一行（編集部）　Photo：土屋幸一

SPEC（10th ANNIVERSARY）／209.9万円
全長／全幅／全高（mm）	4,485/1,735/1,590
ホイールベース（mm）	2,525
乗車定員	5名
ミッション	4速AT
エンジン	水平対向4気筒DOHC
総排気量（cc）	1,994
最高出力（kW（ps）／rpm）	103（140）／5,600
最大トルク（N･m（kg・m）／rpm）	186（19.0）／4,400
タイヤサイズ	215/55R17
車両本体価格	197.4万円〜315万円

スバルコール

0120-052215
http://www.subaru.co.jp/

　オンロードでの快適性とオフロードでの走破性をあわせもつクロスオーバーとして、独自の市場を開拓してきたフォレスターが、商品力の強化を図った一部改良を受けた。さらに、誕生10周年を記念した特別仕様車「10th　ANNIVERSARY」が設定された。これは2.0Xの4速AT車をベースに、専用17インチアルミホイールやHIDヘッドライト、MOMO製ステアリングなどの装備を採用しつつ、価格を抑えたお買い得感の高いモデルとしている。

　その「10th ANNIVERSARY」に搭載される2.0LNAユニットは、140psという最高出力のため、パワー感は必要にして十分といった感じ。ただし、低中速域でのトルクが豊富なおかげで、市街地では扱いやすそうだ。また、回転バランスに優れる水平対向エンジンならではの、振動の少なさも特徴といえる。

　氷上という条件だけに、足まわりについては、そのすべてを知ることはできなかった。しかし、スバル自慢のAWDシステム“シンメトリカルAWD”は、4輪の駆動状況とエンジントルクを常にモニターし、前後輪のトルク配分を瞬時にコントロール。高いトラクション性能と、安定性ある走りを実感できた。