試乗レポート
特選インプレッション
01:ホンダ/クロスロード
02:フォルクスワーゲン/ゴルフトゥーラン
03:プジョー/207
04:ホンダ/シビックTYPE-R

バックナンバーへ
ホーム 読み物・特集 試乗レポート:特選インプレッション
HONDA CIVIC TYPE-R ホンダ:シビック TYPE-R
このクルマを検索する

画像
伝統の赤バッヂつきシビック登場
SPEC(タイプR)/283.5万円
全長/全幅/全高(mm) 4,540/1,707/1,430
ホイールベース(mm) 2,700
乗車定員 4名
ミッション 6速MT
エンジン 直列4気筒DOHC
総排気量(cc) 1,998
最高出力(kW(ps)/rpm) 165(225)/8,000
最大トルク(N・m(kg・m)/rpm) 215(21.9)/6,100
タイヤサイズ 225/40R18

 ホンダ・シビックに、ピュアな運動性能を磨いたモデル「タイプR」が追加された。

 エクステリアは「ピュアスポーツモノフォルム」をテーマに、大型フロントバンパーやリヤスポイラー、リヤバンパー&ディフューザーなどを追加し、ベース車のおとなしそうなイメージを一新。インテリアは「サーキットコクピット」をテーマに、専用バケットシートや専用メーターなどでレーシーなイメージと機能性を両立させている。

 また外からは見えないボディそのものにも、運動性能向上のためチューンナップ。ノーマルのボディに対して軽量化、剛性強化を進め、インテグラタイプRに比べ約50%の剛性向上を実現している。

 エンジンはNSX生産に用いられたヘッドポート処理を活用するとともに、インマニ/エキマニの最適化によって吸排気抵抗を低減、225ps/8000rpmという高回転高出力を発揮。組み合わせられるトランスミッションは高速域での速さや伸びに最適化されたクロスレシオ化された6速MTとなる。サスペンションは強化ダンパーを使用しバネ定数を強化した専用タイプ。タイヤは18インチ40となる。

画像
画像 画像