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試乗レポート：特選インプレッション

シボレー／HHR


アメリカンテイストたっぷりのニュージャンルモデル
Text：木内一行（編集部）　Photo：Yasu（編集部）

スペック：2LT／372.75万円
全長／全幅／全高（mm）	4,500×1,740×1,600
ホイールベース（mm）	2,630
乗車定員	5名
ミッション	4速AT
エンジン	直列4気筒DOHC
総排気量（cc）	2,384
最高出力（kW（ps）／rpm）	130（177）／6,200
最大トルク（N･m（kg・m）／rpm）	223（22.0）／4,800
タイヤサイズ	P215/50R17

三井物産オートモーティブカスタマーセンター
Tel 03-5351-2777
http://www.automotive.mitsui.co.jp

　GMの自動車ブランドのひとつであるシボレー。日本では、トレイルブレイザーやコルベットなどの知名度が高い。そのシボレーに、ワゴンともSUVともいえないニュージャンルのコンパクトモデル、HHRが登場した。

　このHHR最大の特徴は、なんといっても個性的なスタイリング。1949年に登場したサバーバンのスピリットを継承しつつ、かつてのコルベットを彷彿させる丸型のテールランプを採用。他車とは一線を画す、独創的なデザインとなっているのだ。

　なお、コンパクトモデルといっても基準がアメリカのため、ボディは完全な3ナンバーサイズ。しかし、最近の国産2.0Lクラス車と大差ないサイズのため、街中での取り扱いにも不便はない。

　インテリアは、個性的なエクステリアとは反対に、機能性を重視したシンプルなデザイン。各所にクロームメッキをあしらい、レトロ＆モダンな雰囲気を演出している。さらに、スクエアなキャビンからも想像できるように、広々とした居住スペースを確保。ラゲッジルームは、多彩なシートアレンジやフロア下の収納スペースなど、高い利便性を備えている。グレードは、2.4Lが2LT、2.2Lが1LTとLS、という3グレード構成。ミッションは4速ATを基本とし、LSには5速MTも用意される。

　試乗したのは、最上級グレードの2LT。パワートレインは、177psを発揮する2.4Lの直4DOHCユニットと4速ATの組み合わせ。エンジンは、低速から十二分なトルクを発揮し、街乗りでの不満はナシ。高回転域もレブリミット付近までスムーズにまわり、スポーティな一面も味わえる。しかし、やや古さを感じる4速のATと、回転を上げていったときのエンジンノイズが気になるポイント。サスペンションのセッティングはソフトだが、一昔前のアメ車のようなフワフワ感はなく、しっかりしたフィーリング。街乗りから高速まで、幅広いステージで快適な走りをサポートしてくれる。


各所にクロームメッキがあしらわれたインテリアは、左ハンドルのみの設定。シートアレンジは多彩で、助手席を前方に折りたたむことも可能だ。また、フロア下のサブトランクは小物の収納に便利