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アイ |
18年10月 一部改良 |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
105万円〜161.7万円
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| ●中古車価格 |
94万円〜155万円 |
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G（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,600mm
●ホイールベース／2,550mm
●車両重量／900kg
●ミッション／4速AT
●エンジン型式／3B20
●総排気量／659cc
●最高出力／
47kw（64ps）／6,000rpm
●サスペンション／
前：ストラット 後：3リンク
●価格／149.1万円（消費税込み）
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| 革新的なパッケージングを採用した新ジャンルカー |
| 革新のリヤミッドシップレイアウト方式を採用したアイ。コンパクトカーよりも長い“超ロングホイールベース”を採用したこともあり、優れた操縦安定性や高い安全性、広々とした居住空間を実現している。エクステリアは独創的なデザインで、コンセプトカーをイメージさせる近未来的なものだ。デビュー当初は、ターボエンジンのみがラインアップされていたが、NAエンジンものちに追加。ミッションは全車4速ATとなり、全グレードに4WDもラインアップされる。 |
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ムーヴ |
18年10月 フルモデルチェンジ |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
101.85万円〜156.975万円
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| ●中古車価格 |
89万円〜165万円 |
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X（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,630mm
●ホイールベース／2,490mm
●車両重量／820kg
●ミッション／4速AT
●エンジン型式／KF-VE
●総排気量／658cc
●最高出力／
43kw（58ps）／7,200rpm
●サスペンション／
前：ストラット 後：トーションビーム
●価格／116.55万円（消費税込み）
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| 軽自動車王国ダイハツの主力モデル |
| 軽自動車王国ダイハツの主力モデルがムーヴ。去年デビューした現行モデルは4代目にあたり、プラットフォームからエンジンおよびミッションまで、すべてが一新されている。エクステリアデザインは、従来の箱型フォルムからワンモーションフォルムへ劇的に変化し、インテリアも個性的なダッシュボード形状を採用。人気のカスタムシリーズは、エアロパーツが装備され、前後のデザインで差別化。エンジンは、ターボもしくはNAが搭載され、CVT、4速AT、5速MTのいずれかが組み合わされる。 |
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ekワゴン/スポーツ |
18年9月 フルモデルチェンジ |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
91.35万円〜148.47万円
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| ●中古車価格 |
79.8万円〜138万円 |
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スポーツ R（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,570mm
●車両重量／870kg
●ミッション／4速AT
●総排気量／657cc
●価格／136.5万円（消費税込み）
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| 軽ハイトワゴンのベストセラー |
| 軽自動車の王道といえる、ベストセラーモデルがワゴンR。現行モデルは3代目にあたるが、初代からの優れたパッケージングを継承しつつ、より高品質かつ洗練されたモデルに進化している。従来からの標準車とスポーティバージョン“RR”というふたつのバリエーションに、「クールフェイスワゴンR」をコンセプトに開発された“スティングレー”が追加された。 |
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ライフ |
18年10月 マイナーチェンジ |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
98.7万円〜151.725万円
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| ●中古車価格 |
49.8万円〜140万円 |
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F（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,575mm
●車両重量／860kg
●ミッション／4速AT
●総排気量／658cc
●価格／109.2万円（消費税込み）
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| 質感の高さと豊富なシートアレンジが魅力 |
| 女性ユーザーを中心に、幅広い世代に人気のライフ。軽自動車のレベルを超える、高い質感が特徴だ。ドレスアップグレードの“ディーバ”には、エアロパーツやセンターアームレストを備えたフロントベンチシートが採用される。 |
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オッティ |
18年10月 マイナーチェンジ |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
97.65万円〜166.845万円
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| ●中古車価格 |
79万円〜136.5万円 |
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M（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,550mm
●車両重量／840kg
●ミッション／3速AT
●エンジン型式／3G83
●総排気量／657cc
●価格／112.14万円（消費税込み）
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| 軽ハイトワゴン初の電動スライドドア装備ー |
| ミツビシのekワゴン/スポーツのOEMモデルとなるオッティ。フロントマスクで差別化されるものの、基本的なメカニズムはekワゴン/スポーツと同じ。上級グレードには、軽ハイトワゴン初の、助手席電動スライドドアも採用される。また、オッティ独自のグレードとして、オーテックジャパンによってカスタマイズされた“ライダー”もラインアップされる。 |
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ミニカ |
18年10月 一部改良 |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
72.03万円〜102.48万円
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| ●中古車価格 |
8万円〜83万円 |
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ヴォイス（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,510mm
●車両重量／750kg
●ミッション／3速AT
●エンジン型式／3G83
●総排気量／657cc
●価格／89.88万円（消費税込み）
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| 実用性を重視したパッケージングを採用 |
| ミツビシの伝統的なセダンモデル、ミニカ。9代目にあたる現行モデルは、平成10年にデビューしたロングセラーで、市街地での扱いやすさや経済性、および実用性が重視されている。デビュー当初はクラシカルな装いの“タウンビー”なども設定されていたが、現在のグレード体系は簡素化された。乗用モデルのほか、商用モデルもある。 |
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