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| 優れた経済性や高い利便性などで、幅広い層から人気を集める軽自動車。多様化が進むユーザーのニーズに応えるべく、各社からさまざまなモデルがラインアップされ、そのマーケットは激戦区となっている。そこで、現在発売されている軽自動車の乗用モデルを一挙に紹介しよう！ |
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ワゴンR |
19年2月 グレード追加 |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
81.9万円〜160.86万円
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| ●中古車価格 |
49万円〜158万円 |
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スティングレーDI（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,635mm
●車両重量／870kg
●ミッション／4速AT
●エンジン型式／K6A
●総排気量／658cc
●価格／49.1万円（消費税込み）
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| 軽ハイトワゴンのベストセラー |
| 軽自動車の王道といえる、ベストセラーモデルがワゴンR。現行モデルは3代目にあたるが、初代からの優れたパッケージングを継承しつつ、より高品質かつ洗練されたモデルに進化している。従来からの標準車とスポーティバージョン“RR”というふたつのバリエーションに、「クールフェイスワゴンR」をコンセプトに開発された“スティングレー”が追加された。 |
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ピノ |
19年1月 ニューモデル |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
86.1万円〜115.185万円
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| ●中古車価格 |
79.8万円 |
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E（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,500mm
●車両重量／770kg
●ミッション／4速AT
●エンジン型式／K6A
●総排気量／658cc
●価格／102.375万円（消費税込み）
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| 友達感覚で付き合えるベストパートナー |
| ニッサン4車種目の軽自動車として登場したピノ。スズキのアルトのOEM供給車で、フロントマスクのデザインや専用シート表皮を採用したインテリアなどで差別化が図られている。基本的なメカニズムはアルトと共通で、エンジンは直3DOHCの1種類。ミッションはグレードによって異なるが、3速か4速のAT、もしくは5速MTが組み合わされる。 |
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AZワゴン |
19年2月 グレード追加 |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
81.9万円〜160.86万円
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| ●中古車価格 |
49.8万円〜148.1万円 |
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FT-Sスペシャル（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,635mm
●車両重量／850kg
●ミッション／4速AT
●価格／26.525万円（消費税込み）
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| 優れたパッケージングはワゴンRゆずり |
| スズキのワゴンRをベースとしたマツダのハイトワゴンがAZ-ワゴン。スペースユーティリティに優れたハイトボディには、NAと最高出力違いの2種類のターボユニット（60psのマイルドターボ・64psの直噴ターボ）が搭載される。 |
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バモス／ホビオR |
19年2月 マイナーチェンジ |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
81.9万円〜160.86万円
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| ●中古車価格 |
49.8万円〜148.1万円 |
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Lターボ ローダウン（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,755mm
●車両重量／1,030kg
●ミッション／4速AT
●価格／152.25万円（消費税込み）
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| 広大な室内空間が最大の魅力 |
| 商用車のアクティを乗用車化し、誕生したモデル。エンジンをリヤシート床下に配置したリヤミッドシップ方式を採用することで、低床かつフラットなフロアを実現。ホビオは、基本メカニズムは同じながら、ハイルーフ仕様としたモデル。 |
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ゼスト |
19年1月 一部改良 |
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| ●スペック |
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| ●新車価格 |
115.5万円〜162.75万円
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| ●中古車価格 |
84万円〜152.3万円 |
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スポーツWターボ（2WD）
●全長×全幅×全高／
3,395mm×1,475mm×1,635mm
●車両重量／920kg
●ミッション／4速AT
●価格／149.1万円（消費税込み）
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| 低床プラットフォームで広大な室内を実現 |
| 女性をターゲットにしたライフに対し、男性ユーザーをターゲットに開発されたのがゼスト。標準車のほかに、エアロパーツを装備する “スポーツ”もラインアップ。室内空間の広さは、コンパクトカーを凌ぐほどの広さを誇る。 |
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