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フィット・マーチ・ヴィッツ以外でもコンパクトクラスは基本的に燃費が良い。
三菱、マツダと輸入車の中から4台をピックアップしてみた！ |
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MITSUBISHI |
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COLT 1.3 2WD CVT |
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ミツビシ／コルト |
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●販売時期 2002年11月（デビュー）〜現行
●新車価格帯 110.7〜146.5万円 |
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※グレードにより18.4〜20.5km/L
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| 20km/L |
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■参考データ
COLT 1.3 4WD CVT 17.4km/L
COLT 1.5 2WD CVT 18km/L
COLT 1.5 4WD CVT 17km/L
※2004年11月MC前まで
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中古車価格帯
65〜145万円 |
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エコロジーを考えた新開発エンジンを搭載 |
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フロントからテールまでが流れるようなワンモーションフォルムが印象的。インテリアもシンプルながらチープさを感じさせない作りになっており、ドイツで「ゴールデン・ステアリングホイール賞」を授賞するなど、ヨーロッパでの評価も高い。ベーシックな「スタンダード」のほか、「カジュアル」、「エレガンス」、「スポーツ」をベースに、エンジン排気量やシートなどを自由に組み合わせられる“カスタマーチョイス”システムが採用されていることも特徴だ。
搭載されるエンジンは、環境性能を考慮した新開発の1.3／1.5L直4DOHC、ミッションはコラム式のＣＶＴで、足踏み式パーキングブレーキと合わせてサイドウォークスルーを可能としている。燃費面では1.3LのＦＦモデル「カジュアル」と「スタンダード」が、’04年10月のマイナーチェンジ後のモデルで20.5km/L、それ以前のモデルでも20km/Lという低燃費を実現している。 |
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1.5Lの燃費も決して悪い方ではないが、ここはやはり1.3LのFF車、それも「スタンダード」か「カジュアル」をオススメしたい。このグレードは価格的にも100万円を切る物件が多いこともメリットだ。流通数は「豊富」とは言えないものの、探すのに苦労はしないレベル。最強バージョン「ラリーアート」は15.6km/Lと燃費はかなり悪いので、今回の観点からは論外だ。 |
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MAZDA |
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DEMIO 1.3 2WD 4AT |
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マツダ／デミオ |
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●販売時期 2002年8月（デビュー）〜現行
●新車価格帯 120.2〜125.5万円 |
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| 17.6km/L |
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■参考データ
DEMIO 1.3 4WD 4AT 16.2km/L
DEMIO 1.5 2WD 4AT 16.8km/L
DEMIO 1.5 4WD 4AT 16km/L
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中古車価格帯
40〜130万円 |
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コンパクトカーで走りを楽しみたい人に |
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’02年のモデルチェンジを機に、大きくその印象を変えた現行デミオ。パッケージングの優秀さは受けつぎながら、走りのテイストをかなりスポーティな方向に振っているのが特徴だ。元気のいいエンジンとしっかりとした足まわりを装備しており、積極的にスポーツドライビングが楽しめる貴重な存在のコンパクトカーと言っていいだろう。インテリアに関しても、安っぽさを感じさせない造り込みが好印象だ。
ただし走りを重視した代償なのか、ライバル達と比較すると、10・15モード燃費はお世辞にも良好とは言えない。1.3L FF車の数値を見ても、初期モデルでは16.2km/L、’03年3月のマイナーチェンジ後で17.0lm/L、’04年4月以降の最新型でも17.6km/Lといった具合で、少しずつ向上しているとは言え、コンパクトクラスの燃費としてはギリギリの及第点レベルだ。質感と走りを重視する人向けの一台と言える。 |
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普段は１〜2名乗車で、少しでも燃費のいいクルマというなら、できるだけ高年式の1.3Lエンジン搭載車を選んだ方がいいいだろう。となると、グレードは自動的に「カジュアル」と「コージー」に絞られるが、燃費上の差はないので、好みや予算、クルマの状態で選べばOKだ。物件の流通数はかなり豊富だから、ボディカラーや装備などにもこだわって探せるはずだ。 |
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SMART |
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COUPE 2WD 6AT |
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●販売時期 2000年12月〜現行 |
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輸入・外国車の燃費ナンバー１はスマート |
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| 全長わずか2.5mの超コンパクトボディに、インタークーラー付きターボを搭載したシティコミューター。完全に2人乗りと割り切っているため、居住性は意外なほど良好だ。現行モデルでは軽登録が可能な598ccモデルで10・15モード19km/L、排気量が698ccのモデルでも19.2km/Lと、輸入外国車随一の燃費だ。 |
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VOLKSWAGEN |
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LUPO 1.4 2WD 4AT |
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●販売時期 2001年7月〜現行 |
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輸入コンパクト・１L以上ならVWルポ |
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| キュートなフロントマスクやボディカラーとコーディネイトされたインテリアなど、随所に施された遊び心あふれる演出が楽しい一台。走りのテイストはフォルクスワーゲン車ならではの落ち着いたもので、発進加速こそ若干にぶいものの、コンパクトカーとは思えないほどの安定感が味わえる。メインとなる1.3Lエンジン搭載車の燃費は14.8km/Lで、輸入車としては良好と言えるだろう。1.6Lを積むスポーティグレード「GT-i」は13.6km/Lとなる。 |
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