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巻頭特集：3ナンバー3列シート　ミニバン購入ガイド

もともとラージサイズのミニバンは高級セダンに相当する車格と装備が自慢。上級グレードとなれば先代や絶版モデルでも驚くような豪華装備に出会える。したがって中古車選びは装備とコンディションの兼ね合いがポイント。2つを望めば価格はやはり高くなる

TOYOTA

GRANVIA/GRAND HIACE

[絶版] トヨタ／グランビア・グランドハイエース

中古車価格帯

40〜250万円


		少なくとも'97年のビッグマイナーチェンジ以降の3.4L仕様にするべきだ。2.7Lエンジンはこの車格には非力なので、日常的にストレスを感じてしまうだろう。使い勝手を考慮すれば、両側スライドドアを装備した「Q」または「Gデュアルスライドドアセレクション」を選びたい。中でも本革シートを備えた「Qセレクションパッケージ」はプレミアム度が高い。

エスティマとは違うキャラで中古車としても狙い目

●発売時期 1995年8月〜2002年5月
●新車価格帯 276.5〜422.5万円
●エンジン 2.7L／3LDT／3.4L
●ミッション 4AT
●2ndドア片側／両側スライド
●ボディサイズ 4790×1800×1965mm

●乗車定員

インテリアの広さは今でもトップレベル

　広大なスペースを誇ったFRベースの大型ワゴン。デビューした当初はスライドドアが助手席側にしか装備されていなかったが、'97年8月にビッグマイナーチェンジを行い、両側スライドドア装着車も選べるようになった。同時に搭載エンジンに関しても、2.7L直4DOHCと3Lディーゼルターボに加えて、新たに3.4LV6DOHCが追加されている（後に2.7L仕様は消滅）。'99年に登場した兄弟車「グランドハイエース」は、フロントマスク等エクステリアの印象は異なるが、内容は同年式の「グランビア」と共通で、豪華なパッケージ装着車がラインアップされた。

NISSAN

ELGRAND

[先代] ニッサン／エルグランド

中古車価格帯

60〜280万円


		エンジンを3.5LDOHCに換装し、170PSから240PSへと大幅なパワーアップを遂げた'00年のマイチェン後モデルがターゲット。スポーティ派ならエアロ仕様の人気グレード「ハイウェイスター」が、ラグジー志向なら本革+サプラーレコンビシートなどを装備した「X-リミテッド」がオススメ。なお、回転対座が欲しい場合には7人乗りは選択不可なので注意が必要だ。

中古車マーケットで数的に多いのは8人乗りタイプ

●発売時期 1997年5月〜2002年4月
●新車価格帯 265.5〜418.5万円
●エンジン 3LDT／3.2LDT／3.3L／3.5L
●ミッション 4AT
●2ndドア片側スライド
●ボディサイズ 4740×1775×1945mm

●乗車定員

アメリカンテイスト満点の大型ミニバン

　ミニバンの本場であるアメリカのテイストを感じさせるフロントマスクが印象的な初代モデル。
　'99年8月にマイナーチェンジを受ける前のモデルの車名には「キャラバン／ホーミー」が付けられている。テラノのパワートレインを利用した関係で、登場時のエンジンは3.3LV6SOHCと3.2Lディーゼルターボという構成だった。'00年8月にV6エンジンを3.5LのDOHCに換装し、走行性能を大幅に引き上げていることが注目点だ。定員は7名／8名で、後者の「ラウンジパッケージ」には、フロント回転対座シートを採用。また、電動式自動開閉ドア＆ステップの設定もあった。

TOYOTA

ESTIMA

[先代] トヨタ／エスティマ

中古車価格帯

10〜160万円

●発売時期 1990年5月〜1999年12月
●新車価格帯 253.1〜366.8万円
●エンジン 2.4L　●ミッション 4AT　●2ndドア片側スライド
●ボディサイズ 4750×1800×1780mm

●乗車定員

一世を風靡した“天才タマゴ”

　ワンモーションフォルムと、エンジンを傾けて床下に配置するという斬新なコンセプトを採用した歴史的存在。キャプテンシートとベンチシートが設定されていたが、前者の対面機能はこの初代モデルだけの装備だ。エンジンはすべて2.4L直4DOHCだが、実用面を考えるとNAモデルより'94年に追加されたスーパーチャージャー仕様がオススメと言える。

NISSAN

LARGO

[絶版] ニッサン／ラルゴ

中古車価格帯

10〜120万円

●発売時期 1993年5月〜1999年5月
●新車価格帯　230.6〜356.3万円
●エンジン 2LDT／2.4L　●ミッション 4AT
●2ndドア片側スライド
●ボディサイズ 4585×1745×1835mm

●乗車定員

セレナをベースに高級感アップ

　初代セレナのボディを拡大した大型ミニバンで、独立したフロントグリルやヘッドライトなど、セダン風な演出が施されたエクステリアが特徴。派手なエアロで武装した「ハイウェイスター」や、ホワイトで室内を統一した「エクセーヌ仕様」などバリエーションも豊富だった。エンジンは2.4L直4DOHCと2Lディーゼルターボで、優れた高速巡航性能を誇った。

HONDA

LAGREAT

[絶版] ホンダ／ラグレイト

中古車価格帯

110〜320万円

●発売時期 1999年5月〜2004年2月
●新車価格帯 366〜417.5万円
●エンジン 3.5L ●ミッション 4AT／5AT
●2ndドア両側スライド
●ボディサイズ 5105×1935×1740mm

●乗車定員

カナダ製の北米版オデッセイ

　2代目オデッセイとして北米で大人気を博したモデルで、カナダ工場生産の輸入車となる。全長約5m、ホイールベース約3mというサイズから来る室内空間の広さはまさに圧倒的。搭載エンジンはVTECの3.5LSOHCで、当初からボディの巨大さを感じさせない走りが楽しめたのだが、'01年のマイチェンで出力が35PSも向上し、走行性能に磨きが掛けられた。

MAZDA

MPV

[先代] マツダ／MPV

中古車価格帯

10〜70万円

●発売時期 1990年1月〜1999年5月
●新車価格帯 225〜369.8万円
●エンジン 2.5L ／2.5L DT／3L
●ミッション 4AT ●2ndドア通常ドア
●ボディサイズ 4660×1825×1750mm

●乗車定員

北米を意識したワイドボディ

　長いフロントノーズやごく普通の4枚ドアなど、ステーションワゴン風の演出が施されたルックスは、今見るとかなり個性的。アメリカ市場をメインにしたクルマなので全幅が広く、当時の国産車としては室内はかなり広かった。エンジンバリエーションは2.5Lの直4SOHC、3LV6SOHC、2.5Lディーゼルターボの3種類。7／8人乗り以外に5名定員モデルもある。