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| ニッサンのフラッグシップモデル、シーマ。現在の中古車市場では、平成8年にデビューした先代が中心モデルとなる。優雅なアメリカン調のスタイリングは堂々としたラージサイズボディで、4.1LのV8もしくは3.0LのV6ターボエンジンを搭載。ラグジュアリー性を重視したリミテッドシリーズのほかに、スポーティ性を強調したグランドツーリングシリーズもラインアップされた。市場で最も物件の多いグレードは、リミテッドシリーズの41LV。平成8年式の場合、80万円前後から130万円前後が相場。50万円程度から物件はあるが、10万km以上の走行距離をこなした物件が目立つ。後期となる平成11年式では、120万円前後から180万円前後が相場だ。現行モデルは新車時の価格と年式を考えると、100万円以下ではやはり厳しい。参考までに紹介しておくと、最も物件の豊富なグレードは450XV。初期のモデルでは200万円を切る物件があるものの、集中している価格帯は270万円前後から350万円前後。平成15年のマイナーチェンジ以降のモデルでは、350万円前後から400万円前後が集中価格帯となる。 |
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| ニッサンのフラッグシップモデルに相応しい、ゴージャスなインテリア。各部にあしらわれたウッドパネルも、高級感の演出に効果的だ |
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| ニッサン／シーマ |
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| 先代（1996年〜2001年） |
中古車価格帯／39万円〜279万円
全体台数／666台 100万円以下／173台 |
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| 現行（2001年〜現行） |
中古車価格帯／198万円〜598.5万円
全体台数／228台100万円以下／0台 |
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| 総数／894台 100万円以下／173台 |
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| 【先代／シーマ 41LV】 |
| 全長×全幅×全高 |
4970×1820×1445mm |
| ホイールベース |
2830mm |
| トレッド |
（F）1540mm （R）1540mm |
| 車両重量 |
1730kg |
| ミッション |
4速AT |
| エンジン型式 |
VH41DE |
| 総排気量 |
4130cc |
| 最高出力 |
199kw（270ps）/5600rpm |
| 最大トルク |
376.6Nm（38.4kg-m）/4000rpm |
| サスペンション |
（F）ストラット
（R）マルチリンク |
| ブレーキ |
前：ベンチレーテッドディスク
（R）ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ |
（F）215/60R16 後：215/60R16 |
| 価格 |
516万円（消費税別）
*1996年6月当時 |
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