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| オーテックチューンの本格派 |
| 12SR |
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| 専用チューンが施されたエンジンは、108psの最高出力と13.7kg-mの最大トルクを発揮。高回転まで気持ちよく回るパワーフィールが魅力的 |
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| “精悍な”と表現するに相応しいインテリア。専用カラーのスポーツシートやGT-Rと同様のアルミペダルが装着され、スポーティな雰囲気を演出する |
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| “かわいらしい”イメージが強いマーチだが、オーテックジャパンから平成15年に発売された12SRは、全てにおいて走りを意識したホットモデルである。エクステリアはさりげないエアロパーツが装着される程度だが、エンジンには高回転型カムシャフトや専用ピストンなどがおごられ、最高出力はノーマルの90psから108psまで向上。サスペンションも専用チューンドサスに、15インチのポテンザRE-01タイヤが組み合わされ、パワーの向上に見合うスペックとなっている。インテリアには専用のスポーツシートやステアリング、ブラックメーターなどを装備し、スタンダードモデルとは一線を画す雰囲気が特徴だ。 |
| スペック／12SR（5ドア） |
| 全長×全幅×全高 |
3735×1670×1505mm |
| ホイールベース |
2430mm |
| トレッド |
前：1460mm |
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後：1455mm |
| 車両重量 |
960kg |
| ミッション |
5速MT |
| エンジン型式 |
CR12DE |
| 総排気量 |
1240cc |
| 最高出力 |
81kw（110ps）/6900rpm |
| 最大トルク |
134Nm（13.7kg-m）/3600rpm |
| サスペンション |
前：ストラット |
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後：トーションビーム |
| ブレーキ |
前：ベンチレーテッドディスク |
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後：ドラム |
| タイヤサイズ |
前：185／55R15 |
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後：185／55R15 |
| 車両本体価格 |
176.4万円（消費税別）*平成17年8月当時 |
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