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HONDA アコードクーペ |
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| （最終モデル／平成6年2月〜平成9年8月） |
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| Spec グレード／SiR |
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| ■全長×全幅×全高 4,715×1,780×1,390mm |
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| ■車両重量／1,370kg |
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| ■ミッション／4速AT |
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| ■エンジン型式／H22A |
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| ■総排気量／2,156cc |
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| ■タイヤサイズ／205/55R15 |
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| ■価格／269.8万円（消費税別）*平成8年1月当時 |
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| アメリカ帰りの逆輸入モデル |
| クーペ市場が盛んなアメリカで、企画から生産までされたミドルサイズクーペ。平成6年に登場した最終モデルは、スポーティで洗練されたエクステリアデザインを採用。搭載されるエンジンは2.2L直4のVTECエンジンで、4速ATが組み合わされる。 |
| 相場 |
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新車価格帯（最終モデル）…… 211.6万円〜279.8万円
中古車価格帯（最終モデル）…… 9万円〜138万円
中古車価格帯（SiR）…… 9.5万円〜138万円 |
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HONDA プレリュード |
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| （最終モデル／平成8年11月〜平成12年8月） |
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| Spec グレード／SiR |
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| ■全長×全幅×全高 4,520×1,750×1,315mm |
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| ■車両重量／1,290kg |
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| ■ミッション／4速AT |
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| ■エンジン型式／H22A |
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| ■総排気量／2,156cc |
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| ■タイヤサイズ／205/50R16 |
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| ■価格／228.3万円（消費税別）*平成10年月9当時 |
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| デートカーのパイオニア |
| 若者のデートカーとして、バブル期には一世を風靡したプレリュード。最終モデルは平成8年に登場し、エレガントなデザインの3ナンバーサイズボディを採用。インテリアはスポーティさと上品さを両立し、大人のパーソナルクーペを演出している。 |
| 相場 |
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新車価格帯（最終モデル）…… 168.3万円〜265.3万円
中古車価格帯（最終モデル）…… 14.8万円〜139.7万円
中古車価格帯（SiR）…… 19.8万円〜78万円 |
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MITSUBISHI FTO |
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| （最終モデル／平成6年10月〜平成11年12月） |
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| Spec グレード／GR |
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| ■全長×全幅×全高 4,365×1,735×1,300mm |
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| ■車両重量／1,150kg |
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| ■ミッション／5速MT |
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| ■エンジン型式／6A12 |
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| ■総排気量／1,998cc |
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| ■タイヤサイズ／195/60R15 |
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| ■価格／188.7万円（消費税別）*平成11年8月当時 |
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| グラマラスボディのスペシャリティ |
| ボリューム感満点のスタイリングが特徴のFTO。エンジンは1.8L直4のほか、最高出力の違う2種類の2.0LV6ユニットを搭載。5速MTか4速もしくは5速のATが組み合わされ、ATは全てマニュアル操作が可能なINVECS-IIとなる。 |
| 相場 |
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新車価格帯（最終モデル）…… 164万円〜251.5万円
中古車価格帯（最終モデル）…… 9万円〜118万円
中古車価格帯（GR）…… 9万円〜69.8万円 |
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HONDA インテグラ |
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| （最終モデル／平成13年7月〜平成18年6月） |
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| Spec グレード／タイプR |
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| ■全長×全幅×全高 4,385×1,725×1,385mm |
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| ■車両重量／1,190kg |
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| ■ミッション／6速MT |
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| ■エンジン型式／K20A |
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| ■総排気量／1,998cc |
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| ■タイヤサイズ／215/45R17 |
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| ■価格／273万円（消費税込み）*平成16年9月当時 |
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| 高い基本性能を追及したスポーティモデル |
| 5ドアハッチバックのクイントから派生した、スポーティモデルがインテグラ。4代目となった最終モデルでは、それまでの5ナンバーサイズボディから3ナンバーサイズへ拡大。エンジンは全車2.0L直4を搭載し最強モデルのタイプRもラインアップ。 |
| 相場 |
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新車価格帯（最終モデル）…… 174万円〜273万円
中古車価格帯（最終モデル）…… 88.2万円〜255.8万円
中古車価格帯（タイプR）…… 124.9万円〜255.8万円 |
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TOYOTA レビン／トレノ |
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| （最終モデル／平成7年5月〜平成12年7月） |
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| Spec グレード／BZ-G |
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| ■全長×全幅×全高 4,305×1,695×1,305mm |
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| ■車両重量／1,060kg |
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| ■ミッション／6速MT |
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| ■エンジン型式／4A-GE |
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| ■総排気量／1,587cc |
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| ■タイヤサイズ／185/60R14 |
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| ■価格／175万円（消費税別）*平成10年4月当時 |
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| 元祖テンロクスポーツ |
| トヨタを代表するコンパクトクーペ。カローラレビンとスプリンタートレノは、基本設計を共有しつつ、前後のデザインで差別化される兄弟車。平成7年に登場した6代目が最終モデルで、ホットバージョンには6速MTが採用されていた。 |
| 相場 |
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新車価格帯（最終モデル）…… 121.2万円〜194.1万円
中古車価格帯（最終モデル）…… 9.45万円〜104.7万円
中古車価格帯（BZ-G）…… 10万円〜75万円 |
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HONDA シビッククーペ |
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| （最終モデル／平成8年1月〜平成10年12月） |
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| Spec グレード／ベースグレード |
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| ■全長×全幅×全高 4,450×1,695×1,375mm |
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| ■車両重量／1,090kg |
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| ■ミッション／4速AT |
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| ■エンジン型式／D16A |
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| ■総排気量／1,590cc |
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| ■タイヤサイズ／185/65R14 |
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| ■価格／169.8万円（消費税別）*平成8年1月当時 |
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| HBとは違う洗練されたスタイリング |
| 米国HAM（ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング）で生産され、逆輸入されていたシビッククーペ。3ドアHBとはひと味違う洗練されたスタイリングが特徴で、パワーと好燃費を両立させた、1.6Lユニットを搭載。安全装備も充実している。 |
| 相場 |
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新車価格帯（最終モデル）…… 169.8万円
中古車価格帯（最終モデル）…… 39万円〜98万円
中古車価格帯（ベースグレード）…… 39万円〜58万円 |
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