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| 快適な居住空間と優れた積載性を両立 |
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| ニッサン セレナ |
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セレナは、ニッサンを代表するミディアムサイズのミニバン。エクステリアは、標準車とスポーティ系でフロントグリルのデザインなどで差別化されている。居住空間は余裕のスペースを確保し、左右スライドが可能なセカンドシートや、手軽に操作可能なサードシートなど、使い勝手にも優れている。 |
| SPEC: 20G |
●全長×全幅×全高／4,650×1,695×1,840mm
●車両重量／1,620kg
●車両本体価格／238.35万円（消費税込み） |
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| ゆとりあるお洒落な生活を訴求 |
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| ニッサン プレサージュ |
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エルグランドに次ぐニッサンの上級ミニバンがプレサージュ。現行モデルは2代目にあたり、優れたグランドツーリング性と使い勝手のよさを両立。室内はハイトワゴンほどの広さは望めないが、フラットで低いフロアで広々としたスペースを確保。エンジンは、3.5LV6もしくは2.5L直4を搭載。 |
| SPEC: 350ハイウェイスター |
●全長×全幅×全高／4,865×1,825×1,685mm
●車両重量／1,810kg
●車両本体価格／302.4万円（消費税込み） |
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| 進化し続ける天才タマゴ |
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| トヨタ エスティマ |
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“ミニバン”というカテゴリーを日本に定着させた、エスティマ。現行モデルは、初代からのワンモーションフォルムを継承しつつ、いっそうシャープなデザインを採用。シートレイアウトは7人乗りと8人乗りを用意。とくに7人乗りでは、ロングスライド機構とオットマンを備えたセカンドキャプテンシートを採用し、ゆとりの空間をつくり出している。 |
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| SPEC: 3.5アエラスGパッケージ |
●全長×全幅×全高／4,795×1,800×1,730mm
●車両重量／1,840kg ●ミッション／6速AT
●エンジン型式／2GR-FE ●総排気量／3,456cc |
●最高出力／206kw（280ps）／6,200rpm
●最大トルク／344Nm（35.1kg-m）／4,700rpm
●車両本体価格／367.5万円（消費税込み） |
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| 乗用車的な価値をもつジャストサイズ |
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| トヨタ イプサム |
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5ナンバーサイズだった初代に対し、3ナンバーサイズに拡大された現行イプサム。後席ドアをヒンジ式とし、セカンドシートがキャプテンシートの6人乗りと、ベンチシートの7人乗りをラインアップ。ラゲッジスペースは、サードシート使用時でも十分な容量を確保している。パワートレインは全車2.4Lの直4ユニットを搭載し、4速ATが組み合わされる。 |
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| SPEC: 240u |
●全長×全幅×全高／4,690×1,760×1,660mm
●車両重量／1,500kg ●ミッション／4速AT
●エンジン型式／2AZ-FE ●総排気量／2,362cc |
●最高出力／118kw（160ps）／5,700rpm
●最大トルク／221Nm（22.5kg-m）／4,000rpm
●車両本体価格／261.45万円（消費税込み） |
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| ミニバンの基本性能を凝縮 |
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| トヨタ ノア／ヴォクシー |
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ライトエース／タウンエースの後継としてデビューしたノア／ヴォクシー。両者はエクステリアの細部デザインで差別化されており、ノアが上質感、ヴォクシーがスポーティなイメージを演出している。基本は7人／8人乗りだが、サードシートを省いた5人乗り仕様がラインアップされるのも特徴。エンジンは、全車2.0Lの直4ユニットが搭載される。 |
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| SPEC: ノア X Gセレクション（2WD） |
●全長×全幅×全高／4,580×1,695×1,850mm
●車両重量／1,500kg ●ミッション／CVT
●エンジン型式／1AZ-FSE ●総排気量／1,998cc |
●最高出力／114kw（155ps）／6,000rpm
●最大トルク／Nm（kg-m）／4,000rpm
●車両本体価格／252万円（消費税込み） |
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| Bピラーレスで広大な開口部を確保 |
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| トヨタ アイシス |
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ノア／ヴォクシーとイプサムの中間に位置する、ミディアムサイズミニバンがアイシス。最大の特徴は、助手席側Bピラーレスを採用し、広大な開口部を確保したことだ。ボディは5ナンバーサイズだが、居住空間は広々。さらに、分割スライド機構付きのセカンドシートや、左右独立で床下収納可能なサードシートにより、多彩なシートアレンジが楽しめる。 |
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| SPEC: プラタナ（2WD） |
●全長×全幅×全高／4,6401,710×1,640mm
●車両重量／1,470kg ●ミッション／CVT
●エンジン型式／1AZ-FSE ●総排気量／1,998cc |
●最高出力／114kw（155ps）／6,000rpm
●最大トルク／192Nm（19.6kg-m）／4,000rpm
●車両本体価格／220.5万円（消費税込み） |
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| 使いやすさを重視したコンパクトミニバン |
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| ミツビシ ディオン |
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ミツビシのコンパクトミニバンがディオン。「スマートデザイン」と「エコロジーコンシャス」をコンセプトに開発された。インテリアはオーソドックスなつくりながら、ロングスライドが可能なセカンドシートなど、使いやすさは満点。サードシートは、リヤゲート側へ回転させての使用も可能としている。 |
| SPEC: サンクス |
●全長×全幅×全高／4,460×1,695×1,650mm
●車両重量／1,360kg
●車両本体価格／165.9万円（消費税込み）* *平成16年10月当時 |
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| 使いやすいボディサイズと数々の装備 |
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| マツダ プレマシー |
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スタイリッシュなほど良いサイズのボディに、両側スライドドアを採用したプレマシー。初代モデルは5ナンバーサイズだったが、現行モデルでは3ナンバーサイズに拡大された。インテリアは、ロングスライドが可能なセカンドキャプテンシートをはじめ、多彩に使える装備が多く採用されている。 |
| SPEC: 23S（2WD） |
●全長×全幅×全高／4,555×1,745×1,615mm
●車両重量／1,490kg
●車両本体価格／228.9万円（消費税込み） |
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| 国産ミニバンの定番モデル |
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| ホンダ ステップワゴン |
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平成8年の初代デビュー以来、ベストセラーとなっているステップワゴン。3代目となる現行モデルでは、個性的なエクステリアデザインとリビングのようなインテリア、低重心プラットフォームからなる優れた走安性が特徴だ。エンジンは、直4の2.0Lと2.4Lをラインアップする。 |
| SPEC: 24Z |
●全長×全幅×全高／4,630×1,695×1,770mm
●車両重量／1,570kg
●車両本体価格／255.15万円（消費税込み） |
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